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Liechtenstein

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Perspectives for the Alpine Rhine Valley: Workpackage Land use and transport
Duration
July 2006 to September 2009
Oberprojekt
Unterprojekt
Description
Hintergrund für das Projekt ist das ungebremste Wachstum der Siedlungsflächen und das gleich- zeitige Auseinanderrücken der Raumnutzungen mit sinkender Mobilität und wachsendem Verkehr. Die Rahmenbedingungen des Transportwesens tragen massgeblich dazu bei. Die Aufgabe des Teilprojektes basiert auf dem Entwurf von Rahmenbedingungen, die Siedlung und Verkehr einer öko- logisch-sozialen Marktwirtschaft unterwerfen. Ziel ist dabei der Nachweis, dass insgesamt und in Teilräumen Szenarien möglich sind, bei denen die Aufwände für Transport sinken, die Erreichbarkeiten steigen, und die Nachfrage sich zu verträglicheren Siedlungsstrukturen verschiebt.
Reference to Practice
Analyse und Zukunftsszenarien lassen neue Kriterien für Entscheidungen über Verkehrsinfrastruktur, Standortwahl und Verkehrsverhalten erwarten. Damit wirken sie in einem ökonomisch wie ökologisch hochbedeutsamen Bereich. Beispielhaftigkeit und Übertragbarkeit können über die Region hinaus Impulse für Raumplanung und Raumforschung liefern.
Keywords
  • Land consumtion
  • Regional development planning
  • Urban planning
  • Transportation Systems
  • Traffic systems and transportation

Principal InvestigatorProject CollaboratorsSponsor

Partner

Publikationen

    Refereed Journal Article
    • Kurath, S., Neumann, H.-M., & Proidl, C. (2009). Perspektiven für das Alpenrheintal. Das Alpenrheintal als Untersuchungsraum für interdisziplinäre, regional verankerte Forschungsarbeiten. GAIA(18/2), 176-181. (Details)

    Refereed Book Chapters
    • Neumann, H.-M. (2009). Verkehrliche Rahmenbedingungen einer flächensparenden Siedlungsentwicklung. In W. Andexlinger, S. Obkircher & K. Saurwein (Eds.), DOKONARA 2008. 2. Int. DoktorandInnenkolleg Nachhaltige Raumentwicklung (pp. 125-141). Innsbruck: Innsbruck University Press. (Details)

    • Neumann, H.-M. (2009). Das Alpenrheintal - Mobilität und Nachhaltigkeit in einem dispersen Siedlungsraum. In U. Hahne (Ed.), DOKONARA 2009 - Beiträge zur nachhaltigen Stadt- und Regionalentwicklung (F1/2009 ed., pp. 51-58). Kassel: Universität Kassel - Fachbereiche Architektur, Stadtplanung, Landschaftsplanung. (Details)

    • Neumann, H.-M., & Stepner, D. (2007). Differenzierung im Alpenrheintal. Szenarien für eine nachhaltige Entwicklung von Siedlung und Transport. In Institut für Architektur und Raumplanung der Hochschule Liechtenstein (Ed.), Nachhaltige Raumentwicklung (pp. 113-121). Petersberg: Michael Imhof Verlag. (Details)

    Book Chapters
    • Neumann, H.-M. (2010). Nachhaltige Mobilität im Alpenrheintal. In Institut für Architektur und Raumentwicklung der Hochschule Liechtenstein (Ed.), Architektur Liechtenstein 2010 (pp. 94-95). Sulgen, Zürich: Niggli. (Details)

    • Neumann, H.-M. (2008). Rahmenbedingungen für die flächensparende Entwicklung von Siedlung und Transport im Alpenrheintal. Eine Szenariountersuchung. In Institut für Architektur und Raumentwicklung der Hochschule Liechtenstein (Ed.), Architecture.Li 2008 (pp. 98-99). Zürich: Niggli. (Details)

    • Neumann, H.-M., Proidl, C., & von Winning, H.-H. (2006). Nähe attraktiv und Entfernung spürbar machen. Perspektiven für Siedlungsentwicklung und Transport. In M. Broggi (Ed.), Alpenrheintal - Eine Region im Umbau (pp. 185-196). Schaan: Verlag der liechtensteinischen akademischen Gesellschaft. (Details)

    Conference Paper
    • Neumann, H.-M. (2010). Klima, Energie, Nachhaltige Mobilität. Paper presented at the Pro.Motion Conference, Vaduz. (Details)