Duration
July 2006 to September 2009

Description
In der Untersuchung wird der Frage nachgegangen, wie die Mobilität in sub- bzw. periurbanen Siedlungsräumen nachhaltig gestaltet werden kann. Als Untersuchungsgebiet dient dabei das Alpenrheintal, die Ergebnisse sollen jedoch auch auf ähnlich strukturierte Räume übertragbar sein. Sub- und periurbane Räume wie das Alpenrheintal sind in starkem Masse autoorientiert. Die Mobilität ist daher in hohem Masse von der Verfügbarkeit billiger fossiler Treibstoffe abhängig. Um die Nachhaltigkeit der Mobilität im Alpenrheintal und anderen sub- bzw. periurbanen Siedlungsräumen zu steigern, müssen daher Strategien entwickelt werden, um die Abhängigkeit der Transportsysteme von fossilen Treibstoffen zu reduzieren.
Es sollen Szenarien und Handlungsempfehlungen für eine nachhaltige, postfossile Entwicklung der Mobilität im Alpenrheintal entwickelt werden. Die Arbeit erfolgt in mehreren Phasen. In der ersten Phase geht es um eine chronologische Beschreibung der Siedlungsentwicklung im Alpenrheintal. In der zweiten Phase werden Daten aus den Pendlerstatistiken ausgewertet, um eine Abgrenzung von Teilräumen vornehmen zu können. Anschließend soll ein Mobilitäts-und Verkehrsenergiebedarfsprofil dieser Teilräume erstellt werden. In einer dritten Phase Arbeitsschritt soll in Szenarien für verschiedene Teilräume abgeschätzt werden, in welchem Umfang fossile Brennstoffe durch Verkehrsverlagerung, Verkehrsvermeidung und Umstellung der Fahrzeugantriebe eingespart bzw. ersetzt werden können. Hieraus sollen anschließend Handlungsempfehlungen für die regionalen Akteure in den Bereichen Raumentwicklung und Mobilität abgeleitet werden.